4月20日港股震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数(shù)跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科(kē)技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜(yè)，汽车龙(lóng)头(tóu)特斯拉公布(bù)一季度财(cái)报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符(fú)合华(huá)尔街对其全(quán)球车辆大降(jiàng)价的(de)后果(guǒ)预期；核心汽车(chē)毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低(dī)，营(yíng)业利润率(lǜ)和整体(tǐ)毛利(lì)率逊于预(yù)期。随着特斯拉在3月(yuè)份发起(qǐ)价格(gé)战，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车(chē)纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特斯拉降(jiàng)价反映(yìng)了结构性成本优势，这(zhè)将使(shǐ)其能够向竞争对手(shǒu)施压(yā)并获得(dé)超大(dà)销量并主导电动汽车(chē)市场，但他认为降价已经(jīng)并将削弱行业盈利能力(lì)（包括特(tè)斯拉），但特斯拉财(cái)力雄(xióng)厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在(zài)大幅(fú)降价但商(shāng)品(pǐn)成本提高的(de)情况下，公司(sī)利润率会(huì)降低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴(xīng)通讯(xùn)涨(zhǎng)超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消息面上，中国航天(tiān)科工(gōng)二院(yuàn)消息，近日，二院(yuàn)25所在(zài)北京完成国内首次太(tài)赫兹轨道角动量的(de)实时无(wú)线传输通信实(shí)验，利用高精度(dù)螺(luó)旋相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实(shí)现(xiàn)4种不同波束模态，通过(guò)4模(mó)态合(hé)成在10GHz的传输带宽(kuān)上完成100Gbps无线实时(shí)传输，最大限度提(tí)升了带(dài)宽利用率，为我国6G通(tōng)信技术(shù)发展提(tí)供重(zhòng)要保(bǎo)障和(hé)支撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿(yì)港元。日前(qián)公司拟收购三一石油科技，进军油气装备行业(yè)。有机构(gòu)指出(chū)，假设三一石油今年盈(yíng)利同比(bǐ)增长30％，此次收(shōu)购将提升(shēng)三(sān)一国际2023年盈(yíng)利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次(cì)交易(yì)最(zuì)终(zhōng)价格确(què)定为29.80亿(yì)元，公司折(zhé)价收购石油装备资浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市产，体现出(chū)大股东对三一国际的支持。

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