近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思(gāo)可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客(kè)户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思库后(hòu)要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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