6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能(néng)源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tófio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式u)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式>

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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