6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对(duì)新(xīn)势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S 学生党如何自W，如何自我安抚Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1学生党如何自W，如何自我安抚-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)学生党如何自W，如何自我安抚，深蓝也在(zài)努(nǔ)力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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