6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些qiáng)。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下(xià)来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三(sān部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(z部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些hǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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