柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯矩过(guò)大等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的(de)内力矩的(de)一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说(shuō)法(fǎ)，就(jiù)是弯(wān)曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为(wèi)正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分(fēn)布(bù)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截(jié)取的构件部分上所有外(wài)力对该截(jié)面形心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有(yǒu)不同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规定(dìng)了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以将弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是(shì)由混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝(níng)土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的(de)，只(zhǐ)是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害(hài)，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝(fèng)是指外荷载引(yǐn)起的直(zhí)接应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

  　　裂(liè)缝产(chǎn)生的(de)原因(yī哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭n)有：

  　　         1、设计(jì)计(jì)算阶段(duàn)，结构计算时不计算(suàn)或部(bù)分漏(lòu)算；计(jì)算模型不(bù)合理；结(jié)构受力(lì)假设(shè)与(yǔ)实际(jì)受力不符(fú)；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全(quán)系数不够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构结构受(shòu)力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力(lì)模式(shì)；不(bù)对(duì)结构(gòu)做(zuò)机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载(zài哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭)引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在(zài)某些部位引起次(cì)应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不会存(cún)在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式(shì)进(jìn)行(xíng)模拟计算，一般根据经验(yàn)设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明(míng)，受力(lì)构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生(shēng)巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到(dào)裂(liè)缝(fèng)。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在(zài)这些结构的转角处或构件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力(lì)裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的(de)最常(cháng)见(jiàn)原(yuán)因。

  　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着(zhe)现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验(yàn)算的。

  　　例如(rú)现在对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限元程序均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年(nián)前却比较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设(shè)计上(shàng)，应注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突(tū)变），当(dāng)不能回避时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造(zào)配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于较大孔(kǒng)洞有条件时(shí)可在(zài)周(zhōu)边设置护边(biān)角钢。

  　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而(ér)异(yì)呈现不同(tóng)的(de)特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振(zhèn)动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受(shòu)压区出(chū)现起皮或有沿受压方(fāng)向的(de)短(duǎn)裂缝，往往是结构(gòu)达到承(chéng)载力极限的标志，是结构破坏(huài)的前(qián)兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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