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浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市 “协议接近达成”!涨疯了,一夜狂飙近2000亿美元!俄副总理表态,原油盘中重挫!黑色系集体“跳水”

  昨夜(yè),据路透(tòu)社最新报道,知情人士透露,美国总统拜登和众议(yì)院议(yì)长(zhǎng)麦卡锡接近(jìn)就美国债务上限达成(chéng)协议(yì),双方在可(kě)自由支配(pèi)开支方面的分歧仅为700亿美元。

  这名消息(xī)人士和另一名了解谈判情况(kuàng)的人士称,最终可能达成的不会是一份长达数百页、可能需要立法者(zhě)花几天(tiān)时(shí)间撰写、阅读和(hé)投票的法(fǎ)案,而是一份包含几个关键数字的(de)精简协议。另一位消息人士称,预计(jì)谈判(pàn)代表(biǎo)将敲定可自由支配开(kāi)支的(de)最(zuì)高限额,包括军(jūn)费开(kāi)支,但让议(yì)员们在未来几个月通过正(zhèng)常(cháng)的拨款程序敲定住房和教育等(děng)类别的细节。根据美国联(lián)邦数据,2022年,美国的(de)可自由支配(pèi)支出达到(dào)1.7万亿(yì)美元,占6.27万亿(yì)美元支出总(zǒng)额(é)的27%。其中大(dà)约一半用于(yú)国防,一些议员表示不应该削减这(zhè)一(yī)领域的支出(chū)。

  俄罗斯副总理诺瓦克(kè)周四表示,OPEC+在(zài)4月做出减产决定后,将于(yú)6月(yuè)4日举行的六个月(yuè)来首(shǒu)次(cì)面对面会议不太可能采取新的(de)措施。当前(qián)的任务浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市是监控市场形势并及时(shí)作出(chū)反应。诺瓦克重(zhòng)申OPEC+的目标不是推动(dòng)油(yóu)价上(shàng)涨,而是平衡价格,以确保生(shēng)产者和(hé)消费者的利益。

  诺瓦克预计布伦特原油价格到2023年底将(jiāng)略高于80美元/桶。他(tā)认为,目前的价(jià)格(gé)反映了市场对全球宏观经济(jì)形(xíng)势(shì)的评估。美国加息阻(zǔ)碍了油(yóu)价(jià)进一步(bù)上涨(zhǎng)。

  受(shòu)此影响,WTI原油期货盘(pán)浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市中一(yī)度跌超4.5%,跌破71美元/桶(tǒng)。

  此外,周四的最新数据显(xiǎn)示,交易员们完全押注美联储会(huì)在6月或7月的某(mǒu)次会议上再(zài)度加息25个基点,最早在6月(yuè)便加(jiā)息的(de)可能性已(yǐ)超(chāo)过(guò)50%。

  其中,与7月份FOMC会议挂(guà)钩(gōu)的掉期合(hé)约升(shēng)至5.37%,比(bǐ)当前有效联邦基金利率5.08%高(gāo)出(chū)超过25个基(jī)点(diǎn),这代(dài)表市场认(rèn)为接下来两次会议中美联储肯(kěn)定会加息25个基点。

  同时,与(yǔ)6月FOMC会议挂钩的掉期合(hé)约显示消化了约14个基点(diǎn)的加(jiā)息预期,由(yóu)于(yú)美(měi)联储加息规模通(tōng)常(cháng)都是25个基点的倍数,这代表6月加息(xī)25个基(jī)点(diǎn)的概率高于50%。

  截至今晨收盘,最终,WTI 7月原油(yóu)期货(huò)收跌3.37%,报71.83美(měi)元(yuán)/桶;布伦特7月原油期货收跌2.68%,报(bào)76.26美元(yuán)/桶,和美油均(jūn)止步(bù)三日连(lián)涨。

  美股收盘,纳指(zhǐ)初(chū)步收涨1.71%,标普500指(zhǐ)数涨0.88%,道指小幅收跌约30点(diǎn)。

  芯片(piàn)股(gǔ)中,表现最好的英(yīng)伟达早盘股价曾(céng)涨(zhǎng)至(zhì)394.8美元,涨幅超(chāo)过29%,收涨24.4%,收(shōu)盘价略低于380美元,创盘中(zhōng)和收盘历史新高,市值曾达到9550亿美元(yuán),距1万亿美(měi)元市值大关一步之(zhī)遥,有望(wàng)成为全球第九家(jiā)市值突破1万亿美元的上市公司。盘中英伟达市值曾涨(zhǎng)将(jiāng)近2000亿美元(yuán),几乎相(xiāng)当于(yú)两个英特尔的市(shì)值。英伟达(dá)创(chuàng)美股(gǔ)史上(shàng)最大单日市值增长(zhǎng)规模,一日的市值涨幅(fú)比标普500 472只成(chéng)份股各自的市值都高。

  最新的财报(bào)数据显(xiǎn)示,英伟达Q1营收为71.9亿美元(yuán),同比下降(jiàng)13%,但好(hǎo)于市场(chǎng)预期的65亿美(měi)元(yuán);调整后每股(gǔ)收益为1.09美元,市场预期0.92美元。按(àn)业务划分,英伟达数(shù)据中心业(yè)务营收(shōu)增长14%至(zhì)42.8亿美元,好于市(shì)场预期的39亿美元。

  最重要的数据在于——展望未来,英伟达预计第二财(cái)季营收将达到110亿美(měi)元左(zuǒ)右,较(jiào)市场预期的(de)71.8亿美元高(gāo)53%。这一极度积(jī)极的展望表(biǎo)明,英伟达从全球企业布局(jú)AI的热潮中获得的利(lì)益远(yuǎn)超人们预期。英(yīng)伟达生(shēng)产极度(dù)复杂的人(rén)工智能(néng)计算任务所需的GPU芯片,可谓火爆(bào)全球的(de)ChatGPT所需(xū)的(de)最重要(yào)底层硬(yìng)件。英伟(wěi)达如(rú)今在AI用途的芯片领(lǐng)域占(zhàn)据主导地位,该公司(sī)推出的 A100/H100 GPU芯片极度适合AI训练和(hé)运行机器学(xué)习软(ruǎn)件(jiàn),这也是支持OpenAi旗(qí)下火爆全球的ChatGPT的最关键(jiàn)底层硬件。

  黑色系集体“跳(tiào)水(shuǐ)”,铁矿、钢材期价创近半(bàn)年以来新低(dī)

  昨日,铁矿石、钢材(cái)期货盘中(zhōng)明显下滑并创下近半年或(huò)半(bàn)年多以来(lái)新低(dī)。截至5月(yuè)25日下午收盘,铁矿石主(zhǔ)力合约2309下跌2.23%至681元/吨,盘中(zhōng)最低下探674元/吨;螺纹钢主力合浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市约2310下跌2.53%至3432元/吨;热卷主力合(hé)约2310下(xià)跌1.78%至3532元/吨。

  夜盘时段,双焦持续重挫,截至23点收盘(pán),焦煤跌近5%,焦炭跌超(chāo)4%。

  进入5月以来,黑色商品在(zài)经(jīng)历短暂反弹后于近期再次走弱。对此,大有期货投研中心黑色(sè)高级研究员(yuán)黄科在(zài)接受期货(huò)日报记者采访时表示,近(jìn)期黑色(sè)系品(pǐn)种大幅下跌(diē)是宏观和(hé)产业共振带来的结果。

  “其(qí)中(zhōng)宏观层面(miàn),目前美国两党(dǎng)对于政府债务(wù)上(shàng)限问题仍没有(yǒu)达成一致,随着(zhe)截止日期临近,市场各(gè)方(fāng)的避险(xiǎn)观望情绪较(jiào)为明显;而从(cóng)美联储5月(yuè)会议(yì)纪要来看,不能排除(chú)接(jiē)下来继续(xù)加息的可(kě)能(néng)性,当前(qián)美联储6月加息概(gài)率上升到40%附近,近(jìn)期美元(yuán)指数走强(qiáng)对于大宗商(shāng)品价格普遍形成一定压力。国内方面(miàn),5月份(fèn)公布(bù)的(de)社融和固定资(zī)产(chǎn)投(tóu)资等(děng)经济数据略低于市(shì)场,市场担心经济(jì)复苏的(de)后劲(jìn)不足,也(yě)导致与(yǔ)国内经济状况(kuàng)关联性较强的黑(hēi)色系品种支撑弱化。”黄科说。

  目前黑色产业(yè)层面(miàn)也并无利多因素。黄科表示,从现货市场表(biǎo)现来看,虽(suī)然目前铁(tiě)水产量已经(jīng)见顶(dǐng),但随着成本端(duān)原料价格(gé)的大幅回落(luò),钢(gāng)厂方(fāng)面(miàn)并没有很强的减产动力。在(zài)行(xíng)业利润尚存、部分钢厂复(fù)产的情(qíng)况下,本周钢联螺(luó)纹、热轧产(chǎn)量甚至止跌回升,减(jiǎn)产不及预期以及(jí)原料成本持续(xù)下移导致钢价下方支撑走弱;而当前(qián)国(guó)内钢材需求也已临近淡季,在需(xū)求乏(fá)力的情(qíng)况下,钢材价格不断下探寻(xún)底。

  建信期货黑色(sè)产业研究主管翟贺攀对记者表示,自今年3月中旬以(yǐ)来,铁(tiě)矿石、钢材等黑色系商(shāng)品市(shì)场整体陷入“供应增、需求底部徘徊、成本塌(tā)陷(xiàn)”的负(fù)向循环,期现货价格呈“螺旋式”走(zǒu)低趋势。

  “具体来(lái)看,近两个(gè)月来钢材下游需求(qiú)恢复距离此前预期(qī)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距,叠加(jiā)今年年初(chū)以(yǐ)来市(shì)场(chǎng)对下游需(xū)求的乐观预期,导(dǎo)致钢厂产量增幅较大。而在市场供需阶(jiē)段性错配的情况下,钢铁(tiě)原燃料进口规模又出现明显增长,同时预(yù)期(qī)中的下(xià)半年的粗钢产量平控政策(cè)也进一步压低了钢铁原燃料价格。”翟贺攀说。

  据Mysteel相关数据(jù)统计(jì),3月初以来,钢材五大品种周度表观消费量均值为1000万(wàn)吨,仅(jǐn)比去年同期增长0.6%,但较2019-2021年同期分别下降9.0%、9.1%和(hé)12.8%。据国家统计局数据,1-4月份(fèn)我国粗钢产量为3.54亿吨,同比增长5.4%。据海关统计,1-4月份我国进口铁矿(kuàng)石(shí)与炼焦煤分(fēn)别为3.85亿吨和3114万(wàn)吨,同(tóng)比分别增长8.6%和(hé)88.6%。

  钢(gāng)材短期或(huò)延续(xù)弱势,中期(qī)有反弹空间(jiān)

  从(cóng)当(dāng)前钢材(cái)市(shì)场面临的问题来看,方正中(zhōng)期(qī)期货研究(jiū)院黑色(sè)组长汤冰华告(gào)诉记者(zhě),主(zhǔ)要有以下三(sān)个方(fāng)面(miàn)的问题:一(yī)是高炉减产不充分(fēn);二(èr)是外需(xū)可能会(huì)大幅下(xià)滑(huá);三是国内政策刺激还比较有限,当前内需(xū)虽然(rán)未见好转,但今年以来表(biǎo)现(xiàn)一直低于预期。

  谈及当前钢矿品种价格(gé)底(dǐ)部是否已现,汤冰华(huá)表示(shì),由于(yú)二(èr)季度以来国(guó)内(nèi)政策利(lì)多(duō)有限,导致(zhì)“买预期”交易未能如期(qī)出现,但(dàn)国内市(shì)场利空在价格中已有体现,从后期市(shì)场表现(xiàn)来看,钢材需(xū)求端利空可能来(lái)自海(hǎi)外,6月出口一旦转(zhuǎn)差,则板材供应压力会明显增加(jiā),产(chǎn)量也面临继续压(yā)减。因此,在经历4-5月份的政(zhèng)策(cè)不及预期(qī)后,国内下一个相对重要的政策时点可(kě)能在7月的半(bàn)年度经济(jì)数据公布(bù)后,在此之前(qián),钢矿品种价格底部的确立需要(yào)黑色商品整体供(gōng)应(yīng)回落,即(jí)铁(tiě)水产量、焦煤供应及铁矿石(shí)非(fēi)主流矿(kuàng)发货(huò)均(jūn)出现(xiàn)下(xià)降。不过目(mù)前焦煤进口通关及(jí)铁矿石非澳巴发(fā)货已开始(shǐ)减(jiǎn)少,但铁水下降并不明显,负反馈还(hái)在持续,价格还(hái)未(wèi)真(zhēn)正见底。

  在(zài)黄科看来,后续钢矿品种止跌需要(yào)具(jù)备两个(gè)条件:一是煤炭价格(gé)止(zhǐ)跌,从成本端对钢价形成一(yī)定支撑;二是钢厂方面(miàn)有实(shí)质性(xìng)的减产行动,从(cóng)而改善市场对于后期供(gōng)需平(píng)衡的预期(qī)。不过,从目前情况(kuàng)来(lái)看,在(zài)进口煤冲击之下,近期(qī)国内煤炭市(shì)场情绪较(jiào)为悲观,动力煤价格有加(jiā)速(sù)下跌迹象;此外国内粗钢产量(liàng)平控政策尚未执行,钢厂主动减(jiǎn)产意(yì)愿不强。因此(cǐ),预(yù)计短期(qī)内黑色系(xì)品种或延(yán)续弱势,整(zhěng)体易跌难涨。

  “积重难返的市场供需(xū)格局,与成本塌陷叠(dié)加(jiā)造成的负向循环,或将令(lìng)铁矿石、钢材(cái)等黑色系商品价格(gé)惯性(xìng)下跌趋势短暂(zàn)延(yán)续(xù),难有像样的(de)反弹(dàn)。”翟贺(hè)攀说。

  此外(wài)值(zhí)得注意的(de)是,在期货价格大幅下探之际(jì),螺纹(wén)钢现(xiàn)货价(jià)格已跌(diē)回至2020年5月之(zhī)前的水平(píng)。对此,翟贺攀告诉记者(zhě),螺纹钢现(xiàn)货目(mù)前回(huí)归(guī)2020年疫情初期(qī)的价格区间(jiān)有利于行业供需加快调整,且(qiě)目前距离2020年底(dǐ)部不远。

  “因(yīn)此,基于钢厂(chǎng)铁矿石库存和(hé)钢材(cái)社(shè)会(huì)库存(cún)较近(jìn)年同期偏低、6月份(fèn)之后(hòu)来(lái)自政策面和市(shì)场力量的供应压减速度加快、稳经(jīng)济政策效果或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年显现、国际局(jú)势缓和(hé)以及国内外价差有(yǒu)利于钢材出口再(zài)上台阶等因(yīn)素,未(wèi)来2-4个月(yuè),我们对黑色系商品(pǐn)价格(gé)保(bǎo)持谨慎乐(lè)观,尽管难以(yǐ)恢复至今年4月中旬之前的偏高水平,但(dàn)中期反(fǎn)弹依然(rán)有(yǒu)空(kōng)间。”

  汤冰华也(yě)表示,当前钢铁产(chǎn)业链(liàn)库存整体较低,因此在后续进入减产期间后,钢材价格下跌一旦出现企稳,那么低价可能会刺激补库,并带动行情出现阶段反弹。

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