国产(chǎn)大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业(yè)航班即将启航，而5月29日(rì)开始(shǐ)，东航C919也将在上(shàng)海-成都开启(qǐ)往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月(yuè)26日）已开放(fàng)售(shòu)票(piào)。

　　由于本次商业(yè)首航采取邀请(qǐng)制，也意味着(zhe)大部分旅(lǚ)客无(wú)法现场(chǎng)经(jīng)历中(zhōng)国(guó)航空史(shǐ)上的“历史(shǐ)性时(shí)刻”。不过，多位旅客均(jūn)已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验(yàn)国产(chǎn)大飞机的魅(mèi)力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首(shǒu)个(gè)商业航班将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京首都(dōu)机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的(de)是，这趟深(shēn)具历史意(yì)义的商业首航并未完(wán)全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收首架C919后(hòu)不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动(dòng)的旅客表(biǎo)示接(jiē)到(dào)东航客(kè)服的入选电(diàn)话，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初(chū)始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月(yuè)29日）的(de)上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报(bào)报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平(píng)台919元的(de)机票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网友晒出5月(yuè)29日往返上海-成都的C919机票，并激动(dòng)表示，“老(lǎo)板(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅客王(wáng)先生长期(qī)从事飞机估值工作，也一(yī)直(zhí)关注(zhù)着国产大飞机的(de)进展。不过，他既错过了(le)首航会员报名，也错(cuò)过了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生(shēng)表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利(lì)购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的(de)两张C919机(jī)票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但(dàn)这是(shì)情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生告诉时代财经，因工作调动，他(tā)目前在(zài)公司已不负责航(háng)空板块(kuài)业(yè)务，不过(guò)他表示，退出前(qián)的(de)最后一项工作(zuò)是推(tuī)动所(suǒ)在(zài)机构(gòu)与中(zhōng)国商飞的合作，他笑言（这次(cì)抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许(xǔ)，时代财经从(cóng)东(dōng)航App上发现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月(yuè)29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余(yú)票，不过票(piào)价已飙升到(dào)1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜(xiān)”搭(dā)乘到(dào)C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东(dōng)航C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥机场与成都双(shuāng)流(liú)机场(chǎng)之间往返，出发时(shí)间也较(jiào)为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上(shàng)海则每天12:30分(fēn)出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱(cāng)大部分为(wèi)94拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗0元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一(yī)位航空爱(ài)好者，经常在社交(jiāo)平台(tái)上转发极光、航(háng)空、航天等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘C919去拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗(qù)程公务舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公(gōng)务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫(zǐ)告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚(shàng)算合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为(wèi)自(zì)己的生(shēng)日礼物(wù)。

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