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山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思,衔的意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险100%股权,正式获(huò)批!

  5月9日,银保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思,衔的意思(gōng)业有(yǒu)限(xiàn)公司受让易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股股份,持股比例为100%。

  银保监会(huì)批复(fù),同意!比亚(yà)迪又有大消息!

  易安财险(xiǎn)是原保(bǎo)监会(huì)批(pī)准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险公司之一,在2020年7月因偿付能力不(bù)达标(biāo)等原因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结(jié)束后,银保监会原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产程序,比亚(yà)迪(dí)以战略(lüè)投资者的身份参与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过,此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保险业(yè)务(wù),巴菲(fēi)特曾点评称(chēng),“汽车公(gōng)司(sī)开展保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险100%股权(quán)后,后续的(de)资(zī)质申请及展业重点值得业内(nèi)持(chí)续关注(zhù)。

  来看详情(qíng)——

  比亚迪全盘接手(shǒu)

  易安财险100%股权

  首(shǒu)先来看银保监(jiān)会此次作出(chū)的批复内容(róng):

  银保监会表示,同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易(yì)安财产(chǎn)保险股份有限公司(sī)10亿股股份,持股比例为100%。

  与此同时(shí),深圳(zhèn)市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北(běi)京富(fù)邦恒业科(kē)技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监会要求,易安财险按(àn)照有关规定办理变(biàn)更手(shǒu)续。

  公开信息显示(shì),易(yì)安财(cái)险(xiǎn)成立于(yú)2016年6月,注(zhù)册资本10亿元,是(shì)原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会(huì)批(pī)准成立(lì)的(de)国内(nèi)四(sì)家专业互(hù)联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公(gōng)司共同发起(qǐ)筹(chóu)建,彼时银之杰(jié)曾公告称(chēng),议案保险是(shì)其(qí)布局互联网金融(róng)生态圈的重要一环,将充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局(jú)资源进行支(zhī)持(chí)。

  股权结构方面,银之杰和光汇石油分别(bié)持有易安(ān)财险15%股权,其余(yú)70%由“明天系”相关企业持有。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息(xī)!

  在成立之初,易安财险业绩颇(pǒ)佳,成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长,易安(ān)财险自2018年起经营状况开始恶(è)化,亏损(sǔn)逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季末,易安(ān)财险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元(yuán),负(fù)债合(hé)计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈现资(zī)不抵债的局面。

  2020年7月(yuè),银保(bǎo)监会(huì)发布(bù)公告称,依法对6家金融机(jī)构实施接管,易(yì)安财险正在其中。两年(nián)过后,2022年(nián)7月,银(yín)保监会发布《关(guān)于(yú)易(yì)安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公(gōng)司破(pò)产重整的(de)批(pī)复(fù)》称,原则同意(yì)易安财(cái)险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

  银保(bǎo)监会批复,同意!比亚迪又有(yǒu)大消息!

  同期,易安财险管(guǎn)理人对外发布(bù)重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中,共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名参与。最终,仅(jǐn)有比亚迪提交了重整投资(zī)方案。

  今年1月底,天眼查信息(xī)显示,易(yì)安财险已获得比亚(yà)迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿元,其重整工(gōng)作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批复,意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安(ān)财险100%股(gǔ)权。

  根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法(fǎ)》,单一股(gǔ)东持(chí)股(gǔ)比例不得(dé)超过保(bǎo)险公司注册资本的三(sān)分之一(yī)。不过,经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保(bǎo)险公司风(fēng)险处(chù)置的公司和(hé)机构(gòu)不受该条款限(xiàn)制。比亚(yà)迪此(cǐ)次(cì)参(cān)与(yǔ)重整投(tóu)资(zī)获得(dé)易安财险100%股权,系业内少见的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照,将为后续业务(wù)开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

  新能源车企纷纷入局

  比(bǐ)亚迪进军保险业的计划(huà)并非朝(cháo)夕,此前已(yǐ)有相(xiāng)关筹备。例如,2022年3月,比亚迪(dí)保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立,注册资本5000万元。

  值(zhí)得一提的是(shì),作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司,易安财险的业务范围(wéi)并不包含车(chē)险业务(wù)。此前比(bǐ)亚(yà)迪(dí)传(chuán)出收购易安(ān)财险消息时(shí),市场上(shàng)即有声音称(chēng),比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质,围绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过,该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实(shí),目前言(yán)之尚早(zǎo)。

  此前特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务时,巴菲特(tè)曾点评(píng)称,汽(qì)车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100%股(gǔ)权后,后续(xù)的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

  此前(qián)有(yǒu)媒体(tǐ)援引(yǐn)知情人士消息(xī)称,对于比亚迪接手易安财险后(hòu)究(jiū)竟(jìng)如何经营,比亚迪方面还在规划,还未有很清(qīng)晰的发展战略路径。后续(xù)比亚(yà)迪(dí)还需(xū)要在易安财(cái)险董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方面下(xià)功夫,担(dān)任这些职务需要(yào)思维(wéi)较(jiào)为活跃(yuè)的(de)人。

  车企参与车(chē)险业务,在(zài)业内已是常规操作。目(mù)前,包括上(shàng)汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等(děng)大(dà)型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外,特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公司,宝马(mǎ)则(zé)于去年(nián)在北(běi)京注册宝马(中国)保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企也陆(lù)续收(shōu)购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

  据银保监会披露数(shù山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思,衔的意思)据显(xiǎn)示(shì),2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿(yì)元,同比增长8.7%。其中(zhōng),车(chē)险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元,同比增长5.6%,占比(bǐ)达55.2%。其中(zhōng),新能源汽车保有量的突(tū)飞猛(měng)进(jìn)贡(gòng)献颇多。

  根据公安部1月11日发布统计(jì)显(xiǎn)示,截至2022年(nián)底,全国新能(néng)源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会(huì)方(fāng)面(miàn)预计,2023年底,新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)将突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆,预计(jì)占汽车(chē)保(bǎo)有总量(liàng)的7%。

  在此背景(jǐng)下,谋求切分(fēn)新能源车(chē)险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属条款(kuǎn)(试行)》落地后,新(xīn)能源车险更是成为多(duō)家财险公(gōng)司的发力重点(diǎn)。

  安信证券研报(bào)指出,相较(jiào)于传(chuán)统(tǒng)燃油车,新能源(yuán)汽车由于(yú)车辆自身特性(xìng)、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影响,具(jù)有更(gèng)高(gāo)的出险频率(lǜ)和更高的案(àn)均赔付金额,进(jìn)而导致更高的车均保费(fèi)水平。新能(néng)源车整体单均保费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出21%,尤其是(shì)购置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源(yuán)车。

  据安信证(zhèng)券测(cè)算,我(wǒ)国新(xīn)能源(yuán)车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(CAGR:35%),占整体车险保费市场的36%(2021年(nián):5%),成为我国车(chē)险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部分。

  保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发(fā)力车险业务,在投保、出险、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔等(děng)多个场景下与(yǔ)用户建立连接(jiē),进而重塑车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而(ér)言,车辆交付仅是车企(qǐ)创造(zào)价值(zhí)的起点,将以车险为服(fú)务抓(zhuā)手,并开(kāi)拓更多车(chē)后生态、车主(zhǔ)权益(yì)等服务体系。

  

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